独家专报！美联储降息预期骤变 华尔街喜忧参半：经济衰退风险犹存？

美联储降息预期骤变 华尔街喜忧参半：经济衰退风险犹存？

北京讯 - 美联储6月议息会议如期落幕，维持利率不变，但最新发布的“点阵图”却大幅降低了降息预期，令市场颇感意外。原本预期美联储将释放年内降息多次的信号，但结果却只显示委员们预计今年最多降息一次，甚至有8位委员认为不应降息。

这一转变引发了华尔街的热议。一些分析人士认为，这表明美联储对通胀的担忧有所缓解，并开始关注经济增长放缓的风险。毕竟，5月份美国PPI意外下跌，创7个月最大降幅，显示出通胀压力有所缓和。

鸽派人士欢呼雀跃，认为美联储更加审慎的态度有利于避免过度收紧政策导致经济衰退。他们预计，美联储将在今年晚些时候开始降息，以支持经济增长。

鹰派人士则表示担忧，认为美联储可能低估了通胀的粘性，过早放松货币政策可能导致通胀卷土重来。他们呼吁美联储维持鹰派立场，直至通胀得到更明确的控制。

市场反应喜忧参半。美股三大指数在议息会议后涨跌互现，道指小幅下跌，纳指和标普500指数则小幅上涨。其中，科技股普遍表现强劲，苹果、微软、英伟达等巨头市值再创新高。

总体而言，美联储降息预期骤变反映出市场对经济前景的复杂预期。尽管通胀有所缓解，但经济增长放缓的风险依然存在。美联储未来的货币政策走向将如何演变，仍需密切关注。

以下是一些值得关注的细节：

• 美联储主席鲍威尔在发布会上表示，尽管通胀数据喜人，但委员会仍将密切关注通胀形势，并采取必要措施应对通胀风险。
• 多位美联储官员表示，他们对经济前景感到担忧，并认为需要密切监测经济数据。
• 市场预计，美联储将在7月或9月再次召开议息会议，届时将公布最新的利率决议和经济预测。

此外，还有以下几点值得思考：

• 美联储的货币政策转向是否会对全球经济产生影响？
• 新兴市场国家将如何应对美联储加息和降息？
• 全球央行将如何协调货币政策？

美联储的货币政策决策将对全球经济产生重大影响。投资者和企业应密切关注美联储的动向，并做好应对措施。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。